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大秦线春季检修去

时间:2013-04-26 14:33

 截至4月23日,大秦线检修已经进入第11天,在检修前10天中,秦皇岛港煤炭库存每日递减,铁路煤炭日调入量均在60万吨以下。但是4月23日铁路调入量突破60万吨,日调入量增加到60.4万吨,加上昨日秦皇岛港风大拖船无法作业,库存也较前日小幅增加。4月23日秦皇岛港煤炭库存为579.42万吨,较检修前下降了123.68万吨。而去年秋季大秦线检修第11天时秦皇岛港煤炭库存较检修前下降了39.33万吨,检修第11天的秦皇岛港煤炭库存为550.4万吨,由此可以看出今年的春季检修使秦皇岛库存下降速度远远快于去年,从某种程度上来说库存的快速下降对目前供给充足的下游煤炭市场来说是一种利好。

然而从检修期间环渤海动力煤价格走势来看,库存的快速下跌并未起到有利推动,2013年春季检修11天来,环渤海动力煤平均价格下跌1元/吨,而去年秋季检修第11天该平均价格上涨4元/吨。我们认为主要原因是去年秋季检修期过后一方面受到经济增速回升预期的影响,另一方面是冬季用煤旺季到来引致的需求预期增长影响使得去年秋季检修期间价格上涨。而今年春季检修期间恰逢经济回暖未及预期,下游需求再次下滑,国外进口煤炭进一步增加,因此虽然库存快速滑落仍难阻价格下跌,但是我们预计随着中下游去库存的进行以及煤炭价格逐步接近成本价区间,环渤海动力煤价格下跌幅度将收窄。

编辑:青岛大宗商品交易中心  http://www.qddz.com.cn/

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